Խնդրում ենք ընդունել անձրևային սեզոնի ընթացքում սարքավորումների պահպանման այս ուղեցույցը:

Ինչ անել, եթե անձրևից հետո էլեկտրաէներգիայի բաշխիչ կաբինետը լցվի

Նախ անհրաժեշտ է ստուգել էլեկտրական կառավարման կաբինետի տեսքը: Եթե ​​առկա է ակնհայտ խոնավություն կամ ջրի մեջ ընկղմում, էլեկտրաէներգիան չի կարող անմիջապես մատակարարվել: Պրոֆեսիոնալ էլեկտրիկները պետք է կատարեն հետևյալ ստուգումները.

ա. Օգտագործեք փորձարկիչ՝ ստուգելու համար, թե արդյոք էլեկտրական կառավարման կաբինետի կաբինետի կեղևը սնուցված է.

բ. Ստուգեք, թե արդյոք ցածր լարման բաղադրիչները, ինչպիսիք են կառավարման միացումը, հսկիչ անջատիչը, միջանկյալ ռելեը և տերմինալային բլոկը, էլեկտրական կառավարման պահարանի ներսում խոնավ են: Եթե ​​խոնավ է, օգտագործեք չորացման գործիք՝ դրանք ժամանակին չորացնելու համար: Ակնհայտ ժանգով բաղադրիչների համար դրանք պետք է փոխարինվեն:

Նախքան էլեկտրական կաբինետը միացնելը, անհրաժեշտ է չափել յուրաքանչյուր բեռնվածքի մալուխի մեկուսացումը: Ֆազ-գետնին միացումը պետք է որակավորված լինի: Եթե ​​ստատորի անվանական լարումը 500 Վ-ից ցածր է, չափելու համար օգտագործեք 500 Վ մեգեր: Մեկուսացման արժեքը 0,5MΩ-ից ոչ պակաս է: Կաբինետի յուրաքանչյուր բաղադրիչ պետք է չորացնել և չորացնել օդում:

Ինչպես վարվել ջրի հետ inverter-ում

Նախ բոլորին հասկացնեմ, որ ինվերտերում ջուրը սարսափելի չէ։ Սարսափելին այն է, որ եթե ջրով լցվի ու միացվի, գրեթե անհույս է։ Դա քողարկված օրհնություն է, որ այն չի պայթել:

Երկրորդ, երբ ինվերտորը միացված չէ, ջրի ներթափանցումը կարող է ամբողջությամբ կարգավորվել: Եթե ​​շահագործման ընթացքում ջրի ներթափանցումը տեղի է ունենում, չնայած ինվերտերը վնասված է, այն պետք է անմիջապես անջատվի, որպեսզի դրա ներքին սխեմաները չայրվեն և հրդեհ չառաջացնեն: Այս պահին պետք է ուշադրություն դարձնել հրդեհների կանխարգելման միջոցառումներին։ Հիմա եկեք խոսենք այն մասին, թե ինչպես վարվել ջրի հետ inverter-ում, երբ այն միացված չէ: Հիմնականում կան հետևյալ քայլերը.

1) Երբեք մի միացրեք: Սկզբում բացեք ինվերտերի շահագործման վահանակը և այնուհետև չորացրեք ինվերտորի բոլոր մասերը;

2) Օգտագործեք վարսահարդարիչ՝ այս պահին չորացնելու ինվերտերի էկրանը, ԱՀ-ի տախտակը, հոսանքի բաղադրիչները, օդափոխիչը և այլն: Մի օգտագործեք տաք օդ: Եթե ​​ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, այն հեշտությամբ կվառի ինվերտորի ներքին բաղադրիչները;

3) 95% էթանոլի պարունակությամբ սպիրտ օգտագործեք 2-րդ քայլի բաղադրիչները սրբելու համար, այնուհետև շարունակեք չորացնել դրանք վարսահարդարիչով.

4) Օդափոխվող և զով տեղում մեկ ժամ չորացնելուց հետո դրանք նորից սրբել սպիրտով և շարունակել չորացնել վարսահարդարիչով.

5) Ալկոհոլի գոլորշիացումը կխլի ջրի մեծ մասը: Այս պահին դուք կարող եք միացնել տաք օդը (ցածր ջերմաստիճան) և նորից փչել վերը նշված բաղադրիչները.

6) Այնուհետև կենտրոնացեք ինվերտորի հետևյալ բաղադրիչների չորացման վրա՝ պոտենցիոմետր, անջատիչ ուժային տրանսֆորմատոր, էկրան (կոճակ), ռելե, կոնտակտոր, ռեակտոր, օդափոխիչ (հատկապես 220 Վ), էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատոր, ուժային մոդուլ, պետք է մի քանի անգամ չորացնել ցածր ջերմաստիճանում, անջատում։ ուժային տրանսֆորմատորը, կոնտակտորը, ուժային մոդուլը ուշադրության կենտրոնում է.

7) Վերոնշյալ վեց քայլերը կատարելուց հետո ուշադրություն դարձրեք՝ ստուգելու, թե արդյոք կա ջրի մնացորդ՝ ինվերտերի մոդուլը չորացնելուց հետո, այնուհետև 24 ժամ հետո նորից ստուգեք խոնավության համար, և նորից չորացրեք հիմնական բաղադրիչները.

8) Չորացնելուց հետո կարող եք փորձել միացնել ինվերտորը, բայց դուք պետք է համոզվեք, որ այն միացված և անջատված է, այնուհետև դիտարկեք ինվերտորի արձագանքը: Եթե ​​որևէ աննորմալություն չկա, կարող եք միացնել այն և օգտագործել այն:

Եթե ​​հաճախորդն ասում է, որ ես չգիտեմ, թե ինչպես ապամոնտաժել այն, ապա սպասեք ևս մի քանի օր, որպեսզի այն բնականորեն չորանա: Ամբողջովին չորացնելուց հետո օգտագործեք ֆիլտրացված սեղմված գազ՝ ինվերտերի տպատախտակը բաց թողնելու համար, որպեսզի անձրևի տակ կեղտը չմնա տպատախտակի վրա, ինչը կհանգեցնի շահագործման ընթացքում ջերմության վատ ցրման և ազդանշանային անջատման:

Ամփոփելու համար նշենք, որ քանի դեռ ինվերտերը միացված չէ, երբ այն լցված է, ինվերտորը հիմնականում չի վնասվում: Շղթայական տախտակներով այլ էլեկտրական բաղադրիչներ, ինչպիսիք են PLC-ն, անջատիչ սնուցման աղբյուրները, օդորակման համակարգերը և այլն, կարող են վերաբերել վերը նշված մեթոդին:

Շարժիչային ջրի ներթափանցման բուժման մեթոդ

1. Հեռացրեք շարժիչը և փաթաթեք շարժիչի հոսանքի լարը, հանեք շարժիչի կցորդիչը, քամու կափարիչը, օդափոխիչի շեղբերները և առջևի և հետևի ծայրերի կափարիչները, հանեք ռոտորը, բացեք առանցքակալի կափարիչը, մաքրեք առանցքակալը բենզինով կամ կերոսինով (եթե Պարզվել է, որ առանցքակալը խիստ մաշված է, այն պետք է փոխարինվի), և առանցքակալի վրա յուղ ավելացրեք: Քսայուղի քանակը ընդհանուր առմամբ. 2-բևեռ շարժիչը առանցքակալի կեսն է, 4-բևեռ և 6-բևեռ շարժիչը առանցքակալի երկու երրորդն է, ոչ շատ, առանցքակալի համար օգտագործվող քսայուղը կալցիում-նատրիում է: հիմնված գերարագ կարագի վրա:

2. Ստատորի ոլորուն ստուգեք: Դուք կարող եք օգտագործել 500 վոլտ մեգոհմմետր՝ ոլորման յուրաքանչյուր փուլի և գետնին ընկած յուրաքանչյուր փուլի միջև մեկուսացման դիմադրությունը ստուգելու համար: Եթե ​​մեկուսացման դիմադրությունը 0,5 մեգոհմ-ից պակաս է, ապա ստատորի ոլորուն պետք է չորացնել: Եթե ​​ոլորուն վրա յուղ կա, այն կարելի է մաքրել բենզինով։ Եթե ​​ոլորուն մեկուսացումը հնացել է (գույնը դառնում է շագանակագույն), ապա ստատորի ոլորուն պետք է նախապես տաքացնել և քսել մեկուսիչ ներկով, այնուհետև չորացնել: Շարժիչի չորացման եղանակը.

Լամպի չորացման եղանակը. Օգտագործեք ինֆրակարմիր լամպ՝ ոլորուն դեմքի համար և միաժամանակ տաքացրեք մեկ կամ երկու ծայրերը;

Էլեկտրական վառարանի կամ ածխի վառարանի ջեռուցման մեթոդ. Տեղադրեք էլեկտրական վառարան կամ ածուխի վառարան ստատորի տակ: Ավելի լավ է վառարանը բաժանել բարակ երկաթե ափսեով անուղղակի ջեռուցման համար: Վերջնական կափարիչը դրեք ստատորի վրա և ծածկեք պարկով։ Որոշ ժամանակ չորանալուց հետո շրջեք ստատորը և շարունակեք չորացնելը: Այնուամենայնիվ, ուշադրություն դարձրեք հրդեհների կանխարգելմանը, քանի որ ներկը և ներկի ցնդող գազը դյուրավառ են:

Ինչպե՞ս վարվել շարժիչի խոնավության հետ առանց ջրի ներթափանցման

Խոնավությունը մահացու գործոն է, որն առաջացնում է շարժիչի ձախողում: Հորդառատ անձրևը կամ խտացումից առաջացած խոնավությունը կարող է ներխուժել շարժիչ, հատկապես, երբ շարժիչը ընդհատված է կամ մի քանի ամիս կայանելուց հետո: Օգտագործելուց առաջ ստուգեք կծիկի մեկուսացումը, հակառակ դեպքում հեշտ է այրել շարժիչը: Եթե ​​շարժիչը խոնավ է, կարող են օգտագործվել հետևյալ մեթոդները.

1. Շրջանառվող տաք օդի չորացման մեթոդ. Չորացման սենյակ պատրաստելու համար օգտագործեք ջերմամեկուսիչ նյութեր (օրինակ՝ հրակայուն աղյուսներ), վերևում օդի ելքով և կողքին՝ օդի մուտքով: Չորացման սենյակում տաք օդի ջերմաստիճանը վերահսկվում է մոտ 100℃:

2. Լամպի չորացման եղանակ. Չորացնելու համար շարժիչի խոռոչում դրեք մեկ կամ մի քանի բարձր հզորության շիկացած լամպ (օրինակ՝ 100 Վտ): Նշում. լամպը չպետք է շատ մոտ լինի կծիկին, որպեսզի կծիկը չայրվի: Շարժիչի պատյանը կարելի է ծածկել կտավով կամ մեկուսացման այլ նյութերով:

3. Չորացնող միջոց:

(1) Արագ կրաքարի չորացուցիչ: Հիմնական բաղադրիչը կալցիումի օքսիդն է: Նրա ջրի կլանման կարողությունը ձեռք է բերվում քիմիական ռեակցիայի միջոցով, ուստի ջրի կլանումը անշրջելի է: Անկախ արտաքին միջավայրի խոնավությունից, այն կարող է պահպանել իր սեփական քաշի 35%-ից ավելի խոնավության կլանման հզորություն, ավելի հարմար է ցածր ջերմաստիճանի պահպանման համար, ունի գերազանց չորացման և խոնավության կլանման ազդեցություն և համեմատաբար էժան է:

(2) Սիլիկա գել չորացուցիչ: Այս չորացուցիչը սիլիկատագելի բազմազանություն է, որը փաթեթավորված է խոնավության թափանցելի փոքր տոպրակների մեջ: Հիմնական հումքը silica gel-ը հիդրացված սիլիցիումի երկօքսիդի բարձր միկրոծակոտկեն կառուցվածքն է, որը ոչ թունավոր է, անհամ, հոտ չունի, քիմիապես կայուն է և ունի խոնավության կլանման ուժեղ հատկություններ: Գինը համեմատաբար թանկ է։

4. Ինքնատաքացվող օդի չորացման մեթոդ. Այն հարմար է այն մարդկանց համար, ովքեր չունեն գործիքների և շարժիչի հետ աշխատելու փորձ, բայց դա երկար ժամանակ է պահանջում: Այս մեթոդը պետք է ստուգի շարժիչի մեկուսացման արդյունավետությունը միացնելուց առաջ:

Բացի այդ, մենք պետք է բոլորին հիշեցնենք նաև, որ մեքենայի ներսում ջրի կուտակման հետևանքով առաջացած էլեկտրահարման վտանգից խուսափելու համար սարքավորումն ամբողջությամբ չորացած լինելու փաստը հաստատելուց հետո այն պետք է մոտ մեկ շաբաթ տեղադրել օդափոխվող և չոր տեղում։ օգտագործելուց առաջ: Ամբողջ մեքենայի հողակցման լարը նույնպես պետք է ստուգվի՝ հողակցման լարերի ջրի պատճառով առաջացած կարճ միացումից խուսափելու համար:

Եթե ​​դուք բախվում եք այնպիսի իրավիճակի, որը դուք ինքներդ չեք կարող գլուխ հանել, խորհուրդ է տրվում կապվել մեր ընկերության հետ՝ ստուգման և սպասարկման համար՝ սարքավորումների ավելի լուրջ խափանումներից խուսափելու համար:

E-Mail:inftt@jwell.cn

Հեռախոս՝ 0086-13732611288

Վեբ:https://www.jwextrusion.com/